习近平主席在联合国教科文组织总部发表重要演讲十年间
深度关注|推动纪检监察监督与财会监督贯通协调
推进国安机关工作高质量发展,持之以恒抓好作风建设

京沈铁路客运专线辽宁段拉开接触网冷滑试验序幕

发布时间:2018-01-15  来源:中国公共新闻网  字体大小[ ]

  全民公众讯(李忠民 颜培岗)1月15日9:50时,一列由两台内燃轨道车牵引的电气化专业检测试验车徐徐驶出京沈铁路客运专线阜新站,自此,由中铁电气化局承建的京沈客专辽宁段牵引供电系统接触网工程,在阜新站至黑山北站区段启动了全线不带电冷滑试验,这标志着京沈客专接触网工程已具备网上送电条件,为下一步联调联试工作提供了有力保障。

图为检测车徐徐驶出阜新站。

  本次冷滑试验是由中铁电气化局京沈客专辽宁段“四电”集成项目部自行组织,特邀沈阳铁路局有关供电段、工程监理等相关人员参加。冷滑试验前,召开了冷滑试验预备会,会上对编制的冷滑试验方案进行了讨论,并制定了相关的安全技术措施、应急预案等最终方案。本次试验以每小时候65公里速度进行,同时对检测车新安装的信号检测设备进行试验;在试验中采集大量数据,为试验后的有关问题整改和后期工作提供可靠依据。

检测试验车在进行岔区接触网检测。

  接触网俗称铁路“天网”,是整个京沈客专牵引供电系统工程重要设施之一,它担负着为高速铁路动车组提供27.5千伏不间断动力电源传输功能,其施工质量的优劣直接影响到高铁列车安全、稳定地可靠运行。冷滑试验,主要是在不带电情况下,对接触网工程有关设备器材的安装质量、安全、稳定、可靠性进行实验检测和现场确认,并对实际采集到的参数是否满足设计要求和验收标准进行确认,为接触网送电和带电热滑等工作事先消除安全、质量隐患进行检测鉴定。

施工负责人和工程技术人员在检测车上查看现场数据采集情况。

  此次电气化专业检测试验车上线冷滑试验,首先从京沈客专阜新站驶出,分别对辽宁段省界至沈阳西站及沈阳枢纽全长406.7 公里线路上的接触网工程,进行往返上行线和下行线各冷滑1次,同时利用检测试验车(车载有多个摄像头)对京沈客专辽宁段接触网进行综合摄像并检测。此次不带电冷滑检测试验工作的顺利进行,为接下来的送电带电热滑试验和联调联试工作打下良好基础。

检测车在黑山北站进行接触网检测。

工程技术人员在检测车上观看接触网现场检测视频。

检测车在线路上进行接触网检测。

图为工程技术人员在现场监测数据采集情况。

中国公共新闻网责任编辑亓淦玉

【免责声明】:以上图、文、音/视频文章内容转载于网络(本网原创文章除外),其版权均属于原作者或归属权利人。我们尊重原创,也注重分享。转发推广仅供学习参考之用,禁止用于商业用途,并不代表本网赞同其观点。仅供交流学习了解法律、法规、政策,如无意侵犯到贵公司或个人的知识产权,部分文章转发推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或无意侵犯到您的权益烦请告知本网制作采编部QQ号: 3555333776,微信号:GAN160003,请联系我们将立即删除或更正。电话:010-89525216。本网投稿邮箱:3555333776@QQ.COM。通讯地址:北京市通州区通胡大街78号(京贸中心)二层15号。本网原创文章欢迎转载,为尊重和维护原创权利,请转载时务必注明原创作者、来源:XXXXX网站。
点击查看更多评论>>发表感言:
验证码,看不清楚请点击更换。